Наверное, весь мир уже заметил, что Китай со своей продукцией выходят на совершенно новый, а с тем и более высокий уровень. Похоже, что Поднебесная решила развеять прежнее мнение, что Китай только и может, что делать дешевые подделки. Ведь сколько сейчас современных и многофункциональных китайских смартфонов или другой техники и электроники. А сейчас наконец-таки пришло время разобраться с китайскими автомобилями. Правда ли автотранспорт Поднебесной ничем не уступает европейскому производителю? И действительно ли идеи китайских автомобилей настолько уникальны и не являются «китайской дешевой подделкой»? Давайте разбираться по порядку.
Одной из известных компаний по производству автомобилей Китая является холдинг Zotye Holding Group Co., Ltd. Он был основан в 2005 году и, кстати, как таковое, производство автотранспорта в Поднебесной началось в 1956 году – это всего-то 61 год назад, а уже такие успехи! Так вот, компанию Zotye была изначально создана не для производства легковых автомобилей, как сейчас, а для изготовления различных комплектующих деталей для других транспортных средств Китая. А также завод занимался спаиванием, свариванием форм кузовов и других товаров, которые не имели ничего общего с автомобилестроением.
С самого момента учреждения компании за основу был взят принцип развития собственного производства, а не использование зарубежных технологий. Более того, главной её задачей стал выход на международные рынки продаж. Наверное, именно поэтому сегодня представительства Zotye Holding Group Co., Ltd работают в более чем 50 странах мира.
На данном этапе две торговые марки — Zotye и Jiangnan являются владельцами компании. И помимо производства легковых автомобилей, предприятие занимается изготовлением грузовиков, микроавтобусов, автомобилей коммерческого сегмента, мотоциклов, товаров широкого использования. Компанию активно поддерживает государство и эксперты считают, что именно это обеспечивает ей свободный и активный выход на международный рынок и финансовую стабильность.
Офис холдинга Zotye Holding Group Co., Ltd находится в провинции Чжэцзянь, г. Юнкан совсем недалеко от которого расположен Шанхай. Также там находится и Zotye Auto, которое было организовано в 2005 году и специализируется на выпуске и распространении легковых автомобилей различных классов. Идея об его учреждении появилась, когда другие китайские производители были на пике своего успеха в мире, о котором говорили их достижения и показатели в то время.
В силу того, что компания имеет множество представительств во всем мире, то иметь штаб-квартиру по управлению ими просто необходимо и такое, конечно же, имеется в центре Шанхая. В ближайшее время холдинг планирует расширить именно этот офис, так как продукция компании постепенно расширяет сферу и площадь сбыта теперь уже на территории Европы и России.
Дебютным успешным продуктом компании считается внедорожник Zotye 2008/Trophy, который был официально презентован в России в 2007 году.
Однако многие эксперты и автолюбители утверждают, что, несмотря на все громкие и кричащие заявления представителей компании об оригинальности моделей и неиспользовании технологий и идей зарубежных автомобильных компаний, было замечено точное сходство с моделями автомобилей Porsche. А именно самое очевидное сходство наблюдают между моделями Zotye SR8 и Porsche Macan.
Для начала, конечно же, китайский вариант люксового автомобиля и стоит гораздо дешевле оригинала: цена Zotye SR8 составляет 88 800 юаней, а вот стоимость Porsche Macan — 588 000 юаней. Разница вполне ощутима, не так ли?
Внешне автомобили похожи, как две капли воды, хотя немецкий автомобиль выглядит более стильно и, но внутри есть некоторые отличия, которые фактически и спасли компанию Zotye от судебного иска со стороны компании Porsche за украденную идею. Эти отличия в основном заметны в размерах и габаритах машин, а также внутренней комплектации. Например, у Zotye колесная база — 2850 мм, длина/ширина/высота — 4744/1929/1647 мм, а у Porsche соответственно — колесная база — 2807 мм, длина/ширина/высота — 4681/1923/1624 мм.
А особенно, что касается внутреннего оснащения, то Zotye значительно уступает немецкому брату-близнецу. У автомобиля китайского производства имеется привод исключительно на передние колеса и оснащен бензиновыми турбомоторами Mitsubishi: 1,5 л (150 л.с.) и 2,0 л (190 л.с.) лицензионного образца, коробка передач как автоматическая (6-ступенчатый), так и механическая (5-ступенчатая).
Но, в конце концов, кто будет обращать внимание на некоторые недостатки и недочеты за такую низкую цену в отличии от немецкого оригинала. Тем более, что общие характеристики автомобиля очень даже неплохие. Да, не Porsche, но для начинающих бизнесменов или людей, которые ищут бюджетный вариант люксового кроссовера, Zotye SR8 – очень хороший вариант.
Кстати, очень интересный и даже конфузный случай с идентичностью этих двух автомобилей произошел в апреле 2017 в Шанхае. Что же конкретно? На дороге, в суматохе и бешеном ритме, два автомобиля попали в аварийную ситуацию. Журналисты присвоили этому случаю заслуженное название «Авария года-2017». Во-первых, потому что китайские производители в корне отрицают то, что практически «слизали» дизайн и оформление комплектации у немецких коллег. А во-вторых, потому что такое невероятное совпадение происходит в таком мегаполисе одно на миллион.
Но, увы, это сходство не является единичным случаем, подобное «копирование» в сфере автомобилестроения случается и замечено уже не в первый раз. Были также модели авто очень похожие на Range Rover Evoque и Acura MDX, но и этот плагиат не был доказан, потому что некоторые детали, как и в случае с Zotye и Porsche отличались.
Так что, китайские производители легковых автомобилей, похоже, не очень-то напрягаются при создании своих «уникальных» детищ. Ведь если эксперты и сами покупатели уже не впервой замечают такие промахи, то, скорее всего плагиату имеет место быть. Что нас может радовать – это то, что появилась возможность купить себе бюджетный вариант понравившейся европейской иномарки.
Однако получается, что Китай не преодолевает стереотипы о «дешевых китайских подделках», а наоборот ещё больше закрепляет их. Будем надеяться, что производители Поднебесной будут учитывать мнение покупателей и экспертов и в будущем будут предлагать на международных рынках продукцию, которая не только по качеству, но и по внешнему виду не будет копией лидирующих европейских автомобильных компаний.
Ответим в течение 5 минут.
